何欧点益
影评人
2分
1 有用
被海报骗了，以为是爱情片，结果看了两小时挖隧道，直接拍纪录片不行？
影评人
海峡国语
剧情简介
1954年9月，一艘往来于青森和函馆的客轮在海上沉没，大批的乘客遇难。阿久津是青函隧道技术调查团的成员，正在津轻海峡进行调查，偶然地救了一个想自杀的女孩牧村多惠，并将他带到阿连经营的食品店工作。1956年，阿久津向上级汇报，认为青函隧道可以挖掘。第二年他被派往明石海峡调查，在故乡结婚生子。1964年，日本铁路公司成立，青函隧道开始动工，阿久津也来到青森。由于多惠的帮助，他招了一批立志为青函隧道献身的年轻人。施工后由于风大浪险的恶劣环境，两个月里工程只挖了五米。为完成父志，阿久津不顾风湿病折磨，始终战斗在施工现场。就在父亲病逝那天，隧道中发生冒顶事故，地下水汹涌而出。阿久津带着工人和技术人员奋力抢救，虽然不断有人负伤甚至牺牲但无人畏缩不前，终于制服了坑道渗水。日本最长的隧道完工了，阿久津在父亲的墓前献上了一束青森的草花。
言海峡国语 观影交流
8 条短评
全面回忆
影评人
4分
2 有用
原来主旋律这事，哪都有啊。别说，高仓健这调调儿真有点焦裕禄的范儿，沉默寡言，吃苦耐劳，坚韧不拔。。。。
影评人
辉某某
影评人
10分
52 有用
cctv-6第一次看的，当时那个配音很让人无语，都疯了……电影频道现在都干这种事，把原来有的经典配音去掉，自己台里找人再配，神经病一样，还是喜欢毕克老师的配音，习惯了吧，有时候看《阿凡提》的时候，听着毕克老师的配音，闭上眼睛，眼前竟会浮现高仓健的形象……
影评人
逯壬癸
影评人
6分
27 有用
最后高仓健和吉永小百合默默地并排坐在一起喝酒的那个长镜头太美了，对于二十五年感情的完美诠释----大爱无言。
影评人
核桃小丸子
影评人
8分
29 有用
还是茫茫雪原和大海，还是高仓健，来时韶华正当年，去时鬓角已有银霜现，人生最好的时光都留在了青函隧道，外加自古忠孝难两全。建设时代和享乐时代的价值观是截然不同的，今天也许我们会批判阿久津，而批判的基础是站在他们的付出之上，既让人尊敬又让人伤感。吉永小百合美得像首诗。
影评人
亢龙无悔
影评人
8分
15 有用
很不错的片，老上译厂的配音就是棒，木村大作的摄影一流，演员阵容强，水平高
影评人
s-AVE
影评人
8分
10 有用
82年的日本电影，所看的是六频道播放的译制版（果然是深夜总有佳片看嘛） 难得看到高仓健，吉永小百合和三浦友和同演，高仓健还是一如既往的硬汉，他一戴上墨镜我就想起《追捕》的音乐：“啦啦啦啦啦啦啦啦啦……”小百合还是那么美，只是三浦友和不跟山口百惠演情侣总觉得哪里不对(๑•́ωก̀๑)都怪他跟山口百惠太般配了 影片讲述的是挖建日本海底隧道的故事，从科长到局长，男主角总是冲在最前面，十九年来，父亲有病不...
影评人
瑞波恩
影评人
10分
57 有用
#佳片有约#CCTV6有时给人意外惊喜，比如今晚这部老片，毕克尚华等一众上译“声优”倾情献声，让人仿佛重回那个敢想敢干意气风发的80年代。“来吧，让我们沿着长毛象走过的足迹，从本州到北海道，横跨津轻海峡……”这段号称日本最长隧道（也是最难挖掘的）的青函隧道夺去了无数工人的生命，耗费了阿久津（高仓健饰演）一生最好的25年，也让多惠姑娘（吉永小百合饰）等了他25年，简直可说是一段传奇往事了。而最让人动...
影评人
